以绿为底！“全平衡”理念打造粤北生态之路新样板
韶关市创森办专业号 2022/11/4 15:15:19
在碳达峰碳中和目标下，绿色建造被赋予了更多内涵，打造生态环保之路成为新时代工程建设者的共同追求与使命。
粤北山区，风光旖旎，高速公路在绿水青山延伸。在建项目武深高速始兴联络线（武深联络线）全长约30公里，地处韶关始兴，将连通武深、南韶两条高速大动脉。
自开工以来，项目始终坚持“全平衡”建设理念，最大限度争取耕地占补平衡、路基土石方填挖平衡、隧道洞渣及开山石渣利用平衡，多措并举全力打造生态和谐、低碳环保的山区绿色建设公路样板工程。
打造生态梁场新样板
做好减法，节约土地资源。为降低对环境的影响，减少工程用地，项目将3个梁场均设置在主线路基上，最大限度减少施工用地，保护生态环境和基本农田。未来梁场路面结构也大多不需要拆除废弃，而是应用于永久的路基路面结构体系，达到降本增效和减少污染的效果。做好加法为工地添绿。视角转向路基梁场的两侧，绿意盎然的边坡绿化也和周边山体绿植融为了一体。项目稳步推进落实开挖后及时覆绿的举措，坚持开挖一级、防护一级、绿化一级的“三同时”边坡施工，不仅可以减少边坡病害、滑塌，保障路面施工“零污染”，更将绿色生态融入到梁场建设中，对施工区域推行“全面覆绿”，用绿化代替硬化，让梁场与周边自然绿植融为一体。未来，随着绿化植被的进一步生长，待新高速建成通车后，路域绿化将呈现出一幅与自然生态环境和谐共生、相得益彰的生态景观。路基上的空间可以合理使用，隧道里面同样藏着可挖掘的“秘宝”！在特长隧道的开挖掘进过程中，建设者让隧道洞渣“变废为宝”，实现了资源回收利用更环保、降本增效更经济。荷花特长隧道是武深联络线的控制性工程，单洞总长6366米，其中左洞3201米，右洞3165米，对于建设者来说，特长隧道开挖的过程也是施工原料产生的过程。原来，根据隧道内岩石样品的关键指标显示，工程师保守估算，荷花隧道开挖出来的碎石，约有28万方可用于项目建设。目前，荷花特长隧道已开挖过半，已有超过12万吨的碎石洞渣陆续用于机制砂及水泥混凝土的生产，将为工程建设节约大量的成本。加工成原料的洞渣碎石来到下一道工序，等待它们的则是项目的另一项创新环保神器——“三道防线”全方位除尘制砂生产线。第一道“防线”的核心是干式制砂设备，其除尘率高达到95%以上，较传统设备，它突破了立轴式破碎关键技术，以离线清灰脉冲除尘的方式集中除尘、集灰，不仅清灰能力强、除尘效率高，且该设备的能耗也较传统设备降低了不少。另外两道“防线”则是厂区加湿系统和厂外喷雾系统，通过加湿、雾化的手段，达到了二次降尘目的，不但能够确保生产厂区和作业点的粉尘污染降到最低，还能浇灌路旁的树木、草丛，让设备消耗的水资源也能得到合理的利用。
来源：南粤交投
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